濟南物流：追逐于商業(yè)“藍海”的第三方醫(yī)藥物流
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2020-08-12 09:11:23
2016年國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于第二批取消152項中央指定地方實施行政審批事項的決定》，這意味著只要符合藥品儲運的要求，快遞公司都有機會成為醫(yī)藥商業(yè)公司的配送商，以上決定從根本上將醫(yī)藥物流政策的門檻放低，推動了醫(yī)藥物流社會化的進程。
8月2日，由京東物流主辦的“融合聚力•京彩共生”醫(yī)藥物流發(fā)展聯(lián)盟交流會在安徽阜陽成功舉行，會上，京東物流首次為32家合作企業(yè)授牌“京東物流醫(yī)藥合伙人”，通過“骨干網(wǎng)+合伙人”的模式，攜手合伙人共建醫(yī)藥物流底盤能力，打造全國醫(yī)藥倉干配網(wǎng)絡(luò)，共建強健產(chǎn)業(yè)鏈，這一事件是京東自2015年開始涉及醫(yī)藥物流后的又一重大舉動。
2016年2月，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于第二批取消152項中央指定地方實施行政審批事項的決定》，其中包括取消從事第三方藥品物流業(yè)務(wù)審批，鼓勵擁有完整質(zhì)量體系的大型醫(yī)藥商業(yè)流通企業(yè)向供應(yīng)鏈各方開放其物流資源，提高醫(yī)藥物流效率。這意味著只要符合藥品儲運的要求，快遞公司都有機會成為醫(yī)藥商業(yè)公司的配送商，以上決定從根本上將醫(yī)藥物流政策的門檻放低，推動了醫(yī)藥物流社會化的進程。可以預(yù)見的是：在“政策”和“市場”的雙重驅(qū)動下，我國醫(yī)藥物流行業(yè)必會出現(xiàn)“百家爭鳴”之勢。
第三方醫(yī)藥物流企業(yè)主要
以“倉儲”為布局切入點
據(jù)悉，第三方物流的從業(yè)方主要有兩種類型，一種本身就是商業(yè)流通公司，如國藥、九州通等龍頭型公司將多余的配送能力以第三方物流的形式提供給其他流通公司，如此既能優(yōu)化既有資源投入，還能獲取額外收入；另一種是藥品流通行業(yè)外的物流企業(yè)，這類公司也叫社會化物流公司，這其中就包括京東、順豐以及中國郵政等電商或快遞巨頭公司，通過進入醫(yī)藥物流市場謀求新的利基市場。
今天，現(xiàn)代物流報全媒體記者重點說說像京東這樣的第三方醫(yī)藥物流。
當前我國醫(yī)藥物流的市場有多大？據(jù)不完全統(tǒng)計，近年來我國醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)以8%的速度增長，預(yù)計到2020年，我國醫(yī)藥物流總額將達到4萬億元。2018年我國醫(yī)藥物流總費用為613.92億元，同比增長12.90%，較去年增加0.13個百分點。中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會秘書長秦玉鳴7月31日在《中國醫(yī)藥物流發(fā)展報告（2020）線上發(fā)布會》上則透露：2019年我國醫(yī)藥物流總費用為677.71億元，較2018年增長10.39%。數(shù)據(jù)證明，當前我國醫(yī)藥物流的總體規(guī)模十分龐大，并且呈現(xiàn)持續(xù)上升的趨勢。
據(jù)現(xiàn)代物流報全媒體記者了解，對于京東集團來說，醫(yī)藥物流很早就已經(jīng)成為他們的目標領(lǐng)域。2015年11月，京東大藥房正式獲得《互聯(lián)網(wǎng)藥品交易服務(wù)許可證》；2016年4月，2萬平米藥品倉改造完成，5月京東大藥房自主研發(fā)的藥品零售系統(tǒng)及WMS系統(tǒng)通過了GPS認證并正式上線；2017年9月，京東物流分別與國藥集團、紅運堂、華濰藥業(yè)、福康藥業(yè)、廣林藥業(yè)、安徽華源等多家醫(yī)藥流通企業(yè)簽署《京東醫(yī)藥云倉戰(zhàn)略合作協(xié)議》。2017年10月7日，京東在濟南建設(shè)全國首個醫(yī)藥云倉項目，根據(jù)簽署的合作協(xié)議，合作方濟南同科將負責提供符合GSP 要求的倉儲服務(wù)，并提供符合GSP要求的商品驗收、入庫、儲存、養(yǎng)護、出庫等服務(wù)，而京東物流則提供運輸車輛、運輸司機、干線配送、終端配送等服務(wù)。
此外，順豐也是當前我國第三方醫(yī)藥物流陣營的主要參與者。2014年3月，順豐單獨成立了醫(yī)藥物流事業(yè)部，并取得了GPS認證及第三方物流許可規(guī)劃自營醫(yī)藥倉7個，順豐自營醫(yī)藥倉儲面積超過8000平方米，已建成投產(chǎn)近30個專業(yè)醫(yī)藥中轉(zhuǎn)站。
從以上京東和順豐的物流布局情況來看，無論是與傳統(tǒng)藥企合作建立“云倉”還是建立自營藥倉，其“倉儲”方面的建設(shè)或合作都是物流企業(yè)入場的首要任務(wù)。那么，為何像京東順豐這樣的第三方醫(yī)藥物流企業(yè)在前期的醫(yī)藥物流布局中對“倉儲”建設(shè)如此重視，它對于第三方醫(yī)藥物流企業(yè)意味著什么？
根據(jù)中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在醫(yī)藥物流七大功能模塊中，醫(yī)藥物流運輸占據(jù)了醫(yī)藥物流總額的56%，是醫(yī)藥物流行業(yè)中的主要環(huán)節(jié)；位居第二位的就是倉儲管理，比重約為23%；其余部分占比均不超過10%。以上數(shù)據(jù)直接體現(xiàn)出了“倉儲”的重要性。
“一提到‘物流’，人們的第一反應(yīng)就是運輸,但對于醫(yī)藥物流而言，‘倉儲’跟‘運輸’同樣重要，在醫(yī)藥物流中‘倉儲’的要求會更高。比如按照對溫度的要求不同，存儲藥品的倉庫主要分為溫度控制在2-8℃的冷庫、溫度控制在20℃以下的陰涼庫和溫度控制在30℃以下的常溫庫，同時要求倉庫內(nèi)要安裝溫濕度監(jiān)測設(shè)備和去濕設(shè)備。在醫(yī)藥倉儲資源方面，國藥和華藥這樣的藥企有著很大的優(yōu)勢，但對于社會化物流企業(yè)這就是他們的劣勢，自建一個醫(yī)藥冷倉的成本在億元以上，即使改造一個倉庫也要上千萬，這就是為什么在醫(yī)藥物流領(lǐng)域，像京東這樣的社會物流企業(yè)都在積極地與老牌藥企或醫(yī)藥物流倉儲運輸企業(yè)進行合作，這是其戰(zhàn)略布局中的重要部分，后期加之它覆蓋廣闊的物流網(wǎng)絡(luò)、快速的市場響應(yīng)能力、強大的物流信息系統(tǒng)能力，為終端消費者提供后一公里的配送等優(yōu)勢，便可在這個領(lǐng)域分得一杯美羹。”河北交通職業(yè)技術(shù)學院老師王如亮在接受現(xiàn)代物流報全媒體記者采訪時說。
如此看來，‘倉儲’的整體布局和建設(shè)規(guī)模或?qū)⒅苯佑绊懙降谌缴鐣锪髌髽I(yè)在醫(yī)藥物流的配送效率、運輸成本、以及未來所能占到的市場份額和擴張速度。
充滿誘惑的高價值服務(wù)：
醫(yī)藥冷鏈運輸
據(jù)悉，京東從2015年開始到2020年8月，其醫(yī)藥物流方面的業(yè)務(wù)擴張態(tài)勢十分明顯。比如8月2日京東物流首次為32家合作企業(yè)授牌“京東物流醫(yī)藥合伙人”，京東物流此次授牌了醫(yī)藥供應(yīng)鏈中多個環(huán)節(jié)的企業(yè)，其中包括干線合伙人、醫(yī)藥倉合伙人、落地配合伙人以及業(yè)務(wù)合伙人等“京東物流醫(yī)藥合伙人”，包括安徽華源物流科技有限公司、杭州施必達物流科技有限公司、山西萬美醫(yī)藥科技有限公司等。京東所提到的“骨干網(wǎng)+合伙人”模式，是作為較早一批涉足醫(yī)藥物流的社會物流企業(yè)，京東以自建資源為醫(yī)藥網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)能力，通過合伙人模式進行網(wǎng)格化發(fā)展，進行局部或者線條補充，完成運力資源的聚集，實現(xiàn)醫(yī)藥供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)縱深布局。
據(jù)了解，在藥品運輸服務(wù)中毛利潤比較高的就是冷鏈運輸，像京東和順豐這樣的社會化物流公司在生鮮冷鏈運輸中積累了技術(shù)和豐富的經(jīng)驗，這使得他們擁有了與醫(yī)藥物流公司競爭的能力。此外，有數(shù)據(jù)顯示，生物制品、疫苗、血液制品等醫(yī)藥冷鏈市場規(guī)模的持續(xù)快速增長，疫苗2019年市場規(guī)模增長率約為28.29%，血液制品2019年市場規(guī)模增長率約25%，生物制品2019年市場規(guī)模增長率約為18.29%；到2020年我國冷鏈運輸?shù)乃幤肥袌鲆?guī)模或可達到1200億元。
高價值回報的誘惑，加之上游市場體量的增長，必然給下游行業(yè)帶來更多的發(fā)展機遇，順豐和京東這樣的社會化物流企業(yè)進軍醫(yī)藥冷鏈運輸可謂是“勢在必得”。
不過，對于我國醫(yī)藥冷鏈運輸這一塊，目前還有諸多亟待解決的問題。
“醫(yī)藥冷鏈物流領(lǐng)域，目前主要有四大問題。其一是整個冷鏈運輸管理尚未形成完整的體系，存在管理漏洞，這就使藥物在運輸過程中存在諸多安全隱患，這與患者的生命息息相關(guān)。第二是目前冷鏈運輸沒有形成規(guī)模效益，所以成本和費用較高；第三就是和當前需求相比，我國冷鏈設(shè)施設(shè)備投入還是不足，也沒有形成一個完整的冷鏈設(shè)備運營體系。第四是我國醫(yī)藥冷鏈末端斷鏈現(xiàn)象嚴重。不過，第三方社會化物流公司的涉足，對當前我國醫(yī)藥冷鏈運輸中面臨的問題可以起到一個改善的作用。”王如亮指出。
據(jù)了解，社會物流企業(yè)的優(yōu)勢在于具備完善的運輸網(wǎng)絡(luò)，部分較早布局該領(lǐng)域的企業(yè)如順豐等，則通過對醫(yī)藥冷鏈物流標準化體系的搭建，建立起了全程可追溯不斷鏈的配送體系。同時，第三方醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)解決傳統(tǒng)醫(yī)藥冷鏈行業(yè)痛點之處在于高成本性和專業(yè)性兩個問題上。
高成本問題上，第三方醫(yī)藥冷鏈物流的可為相關(guān)企業(yè)節(jié)約大量前期投入。企業(yè)無需考慮運作和管理方面的問題，第三方冷鏈物流公司可以利用優(yōu)勢，解決運輸中溫度鏈斷掉的難題。即使有品種多樣性、少量性和發(fā)貨地的零散性等特點，第三方物流企業(yè)也可以充分整合資源，采取多式聯(lián)運以發(fā)揮第三方冷鏈物流的優(yōu)勢。在專業(yè)性和安全性的問題上，第三方冷鏈物流通過全程冷鏈溫度自動記錄、跟蹤和上傳，可以實現(xiàn)GPS的精確定位，隨時掌握運輸車輛信息，同時擁有專業(yè)物流信息管理平臺、EDI(電子數(shù)據(jù))交換中心，與監(jiān)管部門及委托方同步交換數(shù)據(jù)，對產(chǎn)品可以通過標簽追溯自動查詢，甚至可以在第一時間發(fā)現(xiàn)并召回或銷毀過期藥品及不及格藥品，大大降低藥品的不合格率，保證藥品質(zhì)量。
來源：現(xiàn)代物流報
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