濟(jì)南物流：英國(guó)發(fā)布無(wú)人駕駛高精地圖新標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2019-08-28 13:38:58
近日，英國(guó)地形測(cè)量局和英國(guó)自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)中心組織Zenzic的一份報(bào)告稱，自動(dòng)駕駛汽車需搭載精度達(dá)5厘米且能夠?qū)崟r(shí)更新的電子地圖，以便在復(fù)雜環(huán)境中運(yùn)行。
該報(bào)告發(fā)布了高清地圖的全球標(biāo)準(zhǔn)；自動(dòng)駕駛汽車的安全部署必需達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。除了高精度，地圖還需要包括路沿、路燈、人行橫道和路標(biāo)等路面特征信息。實(shí)時(shí)更新地圖至關(guān)重要，能讓自動(dòng)駕駛汽車“看到”道路拐角附近的臨時(shí)物體（如障礙物或道路施工標(biāo)志）。
報(bào)告指出，自動(dòng)駕駛汽車使用一系列傳感器來(lái)“觀察”周圍的世界。然而，解釋這些信息需要大量的處理能力。憑借實(shí)時(shí)更新的高清地圖，自動(dòng)駕駛汽車能夠根據(jù)其他道路使用者的位置，參照其自身位置。高清地圖還在傳感器效率較低的情況下提供離線功能，因?yàn)樵趷毫拥?/span>天氣條件中，如大雨或潮濕反光的路面，可能會(huì)使車輛僅依靠傳感器數(shù)據(jù)行駛變得困難。
目前尚且沒有達(dá)到要求的高精地圖數(shù)據(jù)來(lái)源，所以每家企業(yè)必須重新開發(fā)自己的高精地圖。英國(guó)地形測(cè)量局表示，相比多個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)源，建立起一個(gè)中立的地圖數(shù)據(jù)平臺(tái)將更能增強(qiáng)人們的信心，并將有助于不同的自動(dòng)駕駛汽車在同一條道路上共存。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，就需要建立在全球范圍內(nèi)數(shù)據(jù)收集和共享的標(biāo)準(zhǔn)。
Zenzic首席執(zhí)行官Daniel Ruiz說(shuō)：“英國(guó)的目標(biāo)是到2030年能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車大規(guī)模應(yīng)用，完成這一目標(biāo)需要開發(fā)今天還不完全存在的技術(shù)和工具。”
英國(guó)地形測(cè)量局創(chuàng)新項(xiàng)目主管西蒙·納文表示：“與Zenzic的合作，我們正在幫助其確定地圖需求，而這些需求將加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的測(cè)試和落地。”作為英國(guó)國(guó)家測(cè)繪局，我們相信一致、權(quán)威和可信的數(shù)據(jù)為安全操作、交互操作和開放標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)提供了一個(gè)框架。它還將使來(lái)自多家供應(yīng)商的創(chuàng)新解決方案成為可能，這些供應(yīng)商將為英國(guó)出行行業(yè)帶來(lái)新的、令人興奮的解決方案。”
點(diǎn)評(píng)：高精地圖是無(wú)人駕駛核心技術(shù)之一，精準(zhǔn)的地圖對(duì)無(wú)人車定位、導(dǎo)航與控制，以及安全至關(guān)重要。相較于大眾熟知的Google、高德、百度等傳統(tǒng)電子地圖（一般精度在5-10米），高精地圖以厘米級(jí)誤差和高頻次更新專用于無(wú)人駕駛領(lǐng)域。
英國(guó)地形測(cè)量局和英國(guó)自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)中心組織Zenzic共同發(fā)布的5厘米級(jí)高精地圖標(biāo)準(zhǔn)，并要求地圖GIS系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)更新并儲(chǔ)存包括路沿、路燈、人行橫道和路標(biāo)在內(nèi)的路面特征信息，意味著對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)的更高一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。隨著基于GIS、GPS以及車載傳感器等地圖技術(shù)不斷進(jìn)步，L4\L5級(jí)別的高度自動(dòng)化無(wú)人駕駛車輛規(guī)模化上路將不再遙遠(yuǎn)，潛在的交通安全危險(xiǎn)也能夠被扼殺在搖籃。
來(lái)源：掌鏈傳媒
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