濟(jì)南物流公司：阿里巴巴“回家”：港股上市獲批，最高募
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2019-11-15 09:31:45
阿里巴巴“回家”：港股上市獲批，最高募資134億美元
阿里終于重啟赴港上市。13日晚間，阿里巴巴公布聆訊后資料，宣布攜包括中國(guó)零售商業(yè)、跨境及全球零售商業(yè)等在內(nèi)的核心業(yè)務(wù)，以及云計(jì)算、數(shù)字媒體及娛樂、創(chuàng)新業(yè)務(wù)三大板塊啟動(dòng)香港上市。
阿里同日（北京時(shí)間13日晚）在美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）公布的文件顯示，本次全球發(fā)行包括5億股普通股以及可額外發(fā)行最多7500萬股普通股新股的超額配股權(quán)。公司表示，計(jì)劃募資投向驅(qū)動(dòng)用戶增長(zhǎng)及提升參與度；助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升運(yùn)營(yíng)效率；以及持續(xù)創(chuàng)新三個(gè)方面。本次全球發(fā)售完成后，軟銀最大股東地位仍將保持不變。
材料顯示，公司暫計(jì)劃集資117億美元至134億美元，該集資目標(biāo)是基于公司11月12日在美股186.98美元的收盤價(jià)格，按照公司“一拆八”的拆股計(jì)劃，該ADR價(jià)格相當(dāng)于每股182.90港元。此次發(fā)行，公司計(jì)劃97.5%股票用于國(guó)際配售，2.5%在香港公開發(fā)行。
此番重啟赴港上市，距離阿里巴巴2007年在香港上市整整12年，距離其2013年再謀赴港上市卻因同股不同權(quán)被拒整整6年。這一次，時(shí)任阿里巴巴集團(tuán)董事局主席以及副主席的馬云和蔡崇信已雙雙“隱退”，而阿里數(shù)字經(jīng)濟(jì)體早已不是電商平臺(tái)，已經(jīng)成為集聚核心業(yè)務(wù)（圍繞電商及新零售相關(guān)），以及云計(jì)算、數(shù)字媒體及娛樂、創(chuàng)新業(yè)務(wù)四大業(yè)務(wù)板塊的“航空母艦”。
阿里在港交所披露的招股書顯示，公司的核心業(yè)務(wù)包括中國(guó)零售商業(yè)、跨境及全球零售商業(yè)、中國(guó)批發(fā)商業(yè)、跨境及全球批發(fā)商業(yè)、物流服務(wù)、生活服務(wù)等。天貓、淘寶、東南亞電商平臺(tái)Lazada、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、餓了么、飛豬以及最新收購(gòu)的考拉均分屬于其中的不同類目下。
截至最后實(shí)際可行日期，軟銀為阿里最大股東，占已發(fā)行股份的比例約為25.8%。馬云和蔡崇信占股分別約6.1%和2.0%，董事和高級(jí)管理人員（包括馬云和蔡崇信）各級(jí)擁有約9.0%股份。阿里表示，此次募資將用于繼續(xù)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)體中拓展并提供廣泛的產(chǎn)品和服務(wù)，同時(shí)助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升運(yùn)營(yíng)效率，包括繼續(xù)實(shí)施新零售業(yè)務(wù)，并持續(xù)在云計(jì)算技術(shù)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)和營(yíng)銷系統(tǒng)進(jìn)行投入等。
來源：物流指聞
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